在一战之前的意土战争中，意大利人第一次将飞机用于在战争中完成任务。这个想法在欧洲各国都引起重视。一战之初，各参战国的飞机总数大约是1500架左右，到了后期，仅在前线用于作战的飞机就高达8000多架。最初飞机的任务不过是侦察，但随着战争的发展，战斗机和轰炸机很快被开发出来。德国“王牌中的王牌”飞行员“红色男爵”成为德国人心目中的民族英雄。

​

不过当年的空战是比较“娄”的，基本是机枪扫射，逼急了还有扔砖头的。不知为什么没有在飞机上射箭的，否则“射雕”还能是事儿？

不瞎说了，那么一战中都有哪些著名的飞机呢，为您准备好了，加紧收藏。

英国BE2

BE2是英国一战中使用的双翼双座飞机，通常作为侦察机和轻型轰炸机使用。从原则上说它不适合空战，但它的稳定性更适合侦察。它配有一挺刘易斯机枪。

法国纽波特-17

法国的纽波特-17型战斗机从德国人手中夺回了西线的制空权。它的机动性和爬升性能首屈一指，它配一挺刘易斯机枪，有的机型配两挺。

纽波特飞机也出口，很多国家的王牌飞行员喜欢驾驶它在国境上空游猎，德国人非常希望复制它，但没成功。

​

德国信天翁D

在一战中，携带两挺施潘道机枪的德国信天翁D，曾是德国人的主力飞机，并在1917年时由它取得过制空权。它的机身是纺锤形的硬壳，中弹后生存能力较强。但总体说，它较为“平庸”，更适合新手。由于它有先天的机械缺陷，所以很快被取代。

英国布里斯托尔F.2

布里斯托尔F2最早是用来救援的双座机。但后来飞行员发现它和单座飞机同样灵敏迅速，于是成为飞行高手的新宠。它装备了一架向前的维克斯机枪和一挺后方的刘易斯机枪。

布里斯托尔F2在战后主要用于教练机。

斯帕德 S.VII

带有一架维克斯机枪的斯帕德S.VII，是一架以坚固耐用著称的双翼飞机，它的马力强劲，能以近250英里/小时的速度低飞，这让它在很多时候完胜德国飞机。很多著名飞行员的座驾都是斯帕德S.VII。

​

德国福克博士

1915到1916年的一段时间被称为“福克”灾难。不是因为福克飞机有多厉害，而是它装了射击协同器。这个设备能让驾驶员边飞边开枪，子弹从螺旋桨旋转空隙中射出，比传统需搭载射击手的飞机高效多了。

福克博士配两挺施潘道机枪，是“红色男爵”喜爱的座驾。

德国哥达GV

重型轰炸机来了，哥达GV是用来代替齐柏林飞艇的。它携带14枚炸弹，1917年秋投入战斗，一度造成“哥达”式灾难，是德国的主力轰炸机。

英国骆驼F1

英国皇家空军最成功的战斗机之一，单座双翼，配维克斯机枪。对于新手来说，它太难了，对王牌飞行员来说，这才是他们要的，机动性无与伦比。

一战中，它打下了1294架飞机，比当时协约国任何一款飞机的战果都辉煌。

​

英国艾科DH-4

一战中最好的单引擎战斗轰炸机。身兼战斗机和轰炸机两种性能，速度和性能非常可靠且优秀，能够轻易解决德国战斗机的拦截。

它携带一挺用于飞行员的维克斯机枪和一挺用于观察员的刘易斯机枪，另外还能携带2枚100公斤或4枚50公斤的炸弹。